走向數(shù)字化管理的開(kāi)沃集團(tuán)
走上企業(yè)數(shù)字化管理正軌
開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)是集新能源整車(chē)及核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，是南京市唯一的商用車(chē)新能源汽車(chē)總部企業(yè)。其總部位于南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積83萬(wàn)平方米，建筑面積70萬(wàn)平方米，總投資100億元。集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局全國(guó)，如：深圳、武漢、西安、呼和浩特、徐州、渭南。2017年集團(tuán)正式進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)，商乘并舉。
這樣一家典型的制造企業(yè)，有著幾十個(gè)法人公司、若干事業(yè)部，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理的難度是比較大的。各法人組織和事業(yè)部相互之間都有著業(yè)務(wù)往來(lái)，從集團(tuán)的角度進(jìn)行管控也只有通過(guò)數(shù)字化的管理才能夠?qū)崿F(xiàn)。所幸，開(kāi)沃集團(tuán)在數(shù)字化的過(guò)程中選擇了用友公司的U9產(chǎn)品，選擇了道莊永續(xù)作為實(shí)施服務(wù)商。用友U9是目前國(guó)內(nèi)集團(tuán)制造業(yè)中比較成熟和功能相對(duì)齊全的產(chǎn)品，而道莊永續(xù)公司的專(zhuān)家能夠?yàn)殚_(kāi)沃集團(tuán)進(jìn)行最好的應(yīng)用設(shè)計(jì)，這兩者的結(jié)合才終于使得開(kāi)沃集團(tuán)走上了企業(yè)數(shù)字化管理的正軌。
一切源于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
數(shù)字化管理中最重要的手段就是所有管理內(nèi)容都要用系統(tǒng)來(lái)識(shí)別，而要做到這一點(diǎn)就必須對(duì)所有管理對(duì)象進(jìn)行唯一性的編碼。對(duì)于開(kāi)沃這樣的集團(tuán)，又是從事汽車(chē)制造業(yè)的，這項(xiàng)工作的難度是可想而知的。如果這項(xiàng)工作做不好，那以后的應(yīng)用將是后患無(wú)窮的。開(kāi)沃集團(tuán)完成這項(xiàng)工作的方法就是在全集團(tuán)進(jìn)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化工作。為此開(kāi)沃項(xiàng)目實(shí)施組與道莊永續(xù)實(shí)施人員共同對(duì)集團(tuán)范圍內(nèi)的38個(gè)組織，包含法人組織和工廠組織的所有各類(lèi)編碼進(jìn)行了統(tǒng)一，做到了一物一碼。之所以說(shuō)這項(xiàng)工作的難度大，就是因?yàn)樗婕暗姆秶鷱V，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)又相對(duì)復(fù)雜，再加上傳統(tǒng)管理延續(xù)的種種管理習(xí)慣對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的阻礙，這些都使得工作的進(jìn)展必然不會(huì)是順利的。很多企業(yè)在數(shù)字化管理的道路上舉步維艱，基本上都可以在這個(gè)方面找到原因。而開(kāi)沃集團(tuán)能夠走向正軌，也是由于經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的工作才得以建立起這樣的面向全集團(tuán)的基礎(chǔ)。
精細(xì)的數(shù)據(jù)采集支持精細(xì)管理
有了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)之后，接下來(lái)就是流程的標(biāo)準(zhǔn)化。流程的標(biāo)準(zhǔn)化工作也是一項(xiàng)革命性的工作，它要打破原有的手工管理的流程，要變革傳統(tǒng)的工作習(xí)慣，這里面也許還有若干管理層的既得利益，所以說(shuō)這是一場(chǎng)管理革命，而這樣的革命在企業(yè)數(shù)字化的進(jìn)程中是必須要面對(duì)的。
標(biāo)準(zhǔn)化流程的制定，就是企業(yè)管理模式的再設(shè)計(jì)。新的流程構(gòu)成了開(kāi)沃集團(tuán)全新的數(shù)字化管理模式，而這些管理模式的核心是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。原有的管理模式所形成的流程，由于管理工具是手工的，所以管理流程非常粗放，達(dá)不到精細(xì)管理的要求。而新設(shè)計(jì)的流程就是圍繞著精細(xì)管理的要求，確定數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，每一個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)就是流程中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。特別在車(chē)間作業(yè)管理中，數(shù)據(jù)量是巨大的，所以只能通過(guò)MES管理采用自動(dòng)采集方式才可完成。開(kāi)沃集團(tuán)項(xiàng)目組與道莊永續(xù)公司的實(shí)施專(zhuān)家一起，在這項(xiàng)工作中，共設(shè)計(jì)了76類(lèi)各種職能管理模式，所形成的文檔達(dá)700多份。通過(guò)如此多細(xì)致入微的工作，才使得開(kāi)沃集團(tuán)的精細(xì)化管理成為現(xiàn)實(shí)。
精細(xì)管理支持全方位考核
企業(yè)之所以要做精細(xì)化管理，通常有兩個(gè)方面的理由。
一個(gè)是企業(yè)內(nèi)部管理的要求。管理者必須了解企業(yè)運(yùn)作的詳細(xì)過(guò)程，管理好企業(yè)的每一分錢(qián)和每一件貨，如此才能夠知道企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成果。更進(jìn)一步，管理者必須了解為客戶(hù)進(jìn)行的生產(chǎn)什么時(shí)間能夠交貨？為生產(chǎn)進(jìn)行的采購(gòu)能否按時(shí)供貨？什么時(shí)間應(yīng)該收款？應(yīng)收多少？什么時(shí)間應(yīng)該付款應(yīng)付多少？還有一個(gè)就是從企業(yè)管理內(nèi)部講的最終極目標(biāo)，就是如何考核每一個(gè)事業(yè)部，如何考核每一個(gè)工廠，如何考核到部門(mén)、車(chē)間、班組、機(jī)臺(tái)直至每一個(gè)人員。所以企業(yè)只有做到精細(xì)化管理才能夠達(dá)到這些要求。
開(kāi)沃集團(tuán)精細(xì)化管理，直接做到了單車(chē)成本，也許成本費(fèi)用的分?jǐn)偛⒉皇志_，然而對(duì)完成了精細(xì)的數(shù)字化管理的開(kāi)沃而言，其實(shí)根本就沒(méi)什么影響。在數(shù)字化管理中，成本差異的調(diào)整是隨時(shí)都可進(jìn)行的。有了這樣的精細(xì)成本，還有什么樣的考核是不能進(jìn)行的呢？
精細(xì)化管理的另外一個(gè)要求是來(lái)自企業(yè)外部的，最主要的是來(lái)源于客戶(hù)。在數(shù)字化時(shí)代的今天。每一個(gè)客戶(hù)在下達(dá)訂單之后，都一定會(huì)非常關(guān)注他的訂單的執(zhí)行情況，他希望隨時(shí)能知道他的產(chǎn)品現(xiàn)在加工到哪一步，在哪道工序上滯留，也希望知道企業(yè)加工他的產(chǎn)品給他用了什么材料，甚至訂單的執(zhí)行過(guò)程是可視的。這恐怕是未來(lái)每一個(gè)制造加工企業(yè)都必須面對(duì)的問(wèn)題。所以說(shuō)，開(kāi)沃集團(tuán)今天所做的數(shù)字化，其實(shí)也是為滿(mǎn)足明天的客戶(hù)要求建立了良好的基礎(chǔ)。因?yàn)榻裉斓臄?shù)字化是給管理者看的，明天開(kāi)放給客戶(hù)就能滿(mǎn)足要求。
開(kāi)沃集團(tuán)通過(guò)實(shí)施U9，走上了企業(yè)數(shù)字化管理的正軌，也希望有更多的企業(yè)能夠走向數(shù)字化管理。
