海得威初享信息化成果
——海得威機(jī)械有限公司的信息化應(yīng)用故事
諸城市海得威機(jī)械有限公司成立于1985年,主要產(chǎn)品有汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備用燃油箱、液壓油箱、排氣管總成、消音器總成、空氣濾清器總成、旋裝濾清器及儲(chǔ)氣罐等,主要配套廠家有北汽福田公司、中國(guó)重汽集團(tuán)公司、濟(jì)南輕騎集團(tuán)淄博汽車廠、秦皇島金程自動(dòng)車有限公司等。
企業(yè)曾經(jīng)實(shí)施某ERP失敗,但隨著企業(yè)的高速發(fā)展,有兩個(gè)管理問(wèn)題成為新任總經(jīng)理任總的亟待解決的問(wèn)題:
1. 半成品積壓嚴(yán)重,車間在制品混亂,本地外地加起來(lái)共有8個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),但是庫(kù)存半成品就有800萬(wàn)庫(kù)存,其中僅消音器車間半成品中轉(zhuǎn)箱(籃子)就有183個(gè),大量占用資金;
企業(yè)感受到資金壓力,注意到半成品庫(kù)存及在制,為此每周多次開調(diào)度會(huì)議,多個(gè)部門的主管一起,都無(wú)法搞清訂單、在制品、庫(kù)存半成品及下料的關(guān)系,也不知道哪些多生產(chǎn)了、哪些少生產(chǎn)了,只能知道訂單是否延期交付了。
2. 浪費(fèi)嚴(yán)重,廢品堆很大,里面還有相當(dāng)數(shù)量好的零件,雖然董事長(zhǎng)高總?cè)钗迳旯?jié)約之風(fēng)但仍不見效果,造成產(chǎn)品成本偏高。
為了解決浪費(fèi)問(wèn)題,企業(yè)出臺(tái)獎(jiǎng)懲制度:生產(chǎn)廢品要扣錢。但是工人不報(bào)廢品直接扔掉,重新領(lǐng)料生產(chǎn),所以此制度形同虛設(shè)。
雖然嘗試過(guò)各種方法,仍然不能解決,所以任總決心再次啟動(dòng)ERP項(xiàng)目并采用了用友T6產(chǎn)品。
為了保證項(xiàng)目的成功,項(xiàng)目組深入了解企業(yè),關(guān)注核心問(wèn)題,總結(jié)企業(yè)的主要管理現(xiàn)象如下:
物料計(jì)劃全部由使用車間提報(bào),車間在接到生產(chǎn)計(jì)劃后首先查找本車間的半成品庫(kù)存,然后根據(jù)庫(kù)存情況確定生產(chǎn)多少,再提報(bào)下料車間下料,下料車間再根據(jù)材料的庫(kù)存情況和需要情況提報(bào)采購(gòu)計(jì)劃,從時(shí)間來(lái)說(shuō)計(jì)劃出具的周期比較長(zhǎng),從準(zhǔn)確性上來(lái)說(shuō),由于車間無(wú)法掌握采購(gòu)未到貨量、訂單占用量、生產(chǎn)待入庫(kù)量等庫(kù)存相關(guān)因素,再加上訂單頻繁、小批量,只好按照庫(kù)存臺(tái)帳數(shù)量作計(jì)劃,不能考慮到可用量因素導(dǎo)致數(shù)量差距比較大,停工待料和積壓現(xiàn)象嚴(yán)重;
車間考慮到延期交付的責(zé)任往往超計(jì)劃生產(chǎn),企業(yè)內(nèi)部無(wú)法做到控制,“誰(shuí)控制領(lǐng)料延期責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)”,如此以來(lái)就很容易造成車間內(nèi)半成品積壓過(guò)多,從而掩蓋了半成品質(zhì)量不合格,設(shè)備、模具損壞、延期等不良因素;
零部件領(lǐng)料由車間線長(zhǎng)自由領(lǐng)取,企業(yè)無(wú)法根據(jù)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)用量進(jìn)行控制,無(wú)計(jì)劃、無(wú)數(shù)量、無(wú)定額,導(dǎo)致生產(chǎn)工人責(zé)任區(qū)分不清,造成很大的成本浪費(fèi)。
針對(duì)這些現(xiàn)象及企業(yè)的原有管理流程,項(xiàng)目組分析指出造成這些問(wèn)題的原因:
銷售、采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)各自有自己的數(shù)據(jù),但是僅靠電子表格無(wú)法達(dá)到及時(shí)共享,而且傳統(tǒng)的多聯(lián)單據(jù)使得相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不能相互鉤稽核銷,導(dǎo)致物料的可用量無(wú)法計(jì)算,就導(dǎo)致凈需求錯(cuò)誤,結(jié)果計(jì)劃不準(zhǔn)確;
用不準(zhǔn)確的計(jì)劃,指導(dǎo)生產(chǎn)和采購(gòu)必然導(dǎo)錯(cuò)誤,停工待料,訂單延期,而汽配行業(yè)對(duì)于交期的要求極為嚴(yán)格,車間為了避免延期交付的責(zé)任通常采取多領(lǐng)料、多生產(chǎn),大量備貨的做法,結(jié)果就是庫(kù)存大量積壓;
由于企業(yè)沒(méi)有準(zhǔn)確的計(jì)劃、工藝定額無(wú)法控制到車間,導(dǎo)致領(lǐng)料環(huán)節(jié)無(wú)法控制,“車間想領(lǐng)多少料就領(lǐng)多少”,更加劇了半成品的積壓,同時(shí)造成加工過(guò)程中責(zé)任心不強(qiáng),損壞嚴(yán)重,好的零件扔進(jìn)廢品堆。
項(xiàng)目組建議企業(yè)使用MRP計(jì)劃生產(chǎn),ERP系統(tǒng)本身建立了信息共享平臺(tái),同時(shí)可以考慮可用量,因此可以產(chǎn)生合理的生產(chǎn)計(jì)劃,并且控制嚴(yán)格按照生產(chǎn)訂單(用料定額)領(lǐng)料。企業(yè)應(yīng)用兩個(gè)月后,在保證交付期的前提下,大量減低半成品庫(kù)存,由800多萬(wàn)降低到373萬(wàn),消音器車間中轉(zhuǎn)箱由183個(gè)銳減到12個(gè),為企業(yè)節(jié)約了大量流動(dòng)資金。并且有效暴露半成品生產(chǎn)不合格而造成的浪費(fèi),迫使車間工人責(zé)任心增強(qiáng),廢品率大量減小,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示各車間消耗降低了39%。
對(duì)于通用物料和低值易耗品,企業(yè)采用了ROP計(jì)劃方式,濰坊地區(qū)采購(gòu)的貯備一天庫(kù)存(一天消耗量),其他地區(qū)采購(gòu)的也配置了相應(yīng)參數(shù),系統(tǒng)通過(guò)ROP運(yùn)算自動(dòng)產(chǎn)生采購(gòu)計(jì)劃,通過(guò)ROP的應(yīng)用降低原材料的資金占用。
董事長(zhǎng)高培海先生在項(xiàng)目總結(jié)會(huì)上講:“我非常滿意ERP的實(shí)施效果,以前我最愛檢查廢品堆,那里有很多合格的零件,說(shuō)明浪費(fèi)嚴(yán)重。現(xiàn)在我也檢查,發(fā)現(xiàn)廢品堆明顯小了,而且里邊幾乎沒(méi)有好的零件了。”
上海企通數(shù)字科技有限公司,成立于2003年1月,企通成立20年來(lái)始終專注國(guó)內(nèi)企業(yè)數(shù)字化服務(wù),是一家以管理軟件和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開發(fā)、咨詢、營(yíng)銷、培訓(xùn)、實(shí)施、服務(wù)于一體的管理數(shù)字化服務(wù)公司。以“推動(dòng)客戶實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先”為己任,以幫助客戶“增加收入、提升效率、降低成本、控制風(fēng)險(xiǎn)”為目標(biāo),為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供數(shù)字化建設(shè)...
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