海得威初享信息化成果

——海得威機(jī)械有限公司的信息化應(yīng)用故事

諸城市海得威機(jī)械有限公司成立于1985年，主要產(chǎn)品有汽車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備用燃油箱、液壓油箱、排氣管總成、消音器總成、空氣濾清器總成、旋裝濾清器及儲(chǔ)氣罐等，主要配套廠家有北汽福田公司、中國(guó)重汽集團(tuán)公司、濟(jì)南輕騎集團(tuán)淄博汽車(chē)廠、秦皇島金程自動(dòng)車(chē)有限公司等。

企業(yè)曾經(jīng)實(shí)施某ERP失敗，但隨著企業(yè)的高速發(fā)展，有兩個(gè)管理問(wèn)題成為新任總經(jīng)理任總的亟待解決的問(wèn)題：

1. 半成品積壓嚴(yán)重，車(chē)間在制品混亂，本地外地加起來(lái)共有8個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，但是庫(kù)存半成品就有800萬(wàn)庫(kù)存，其中僅消音器車(chē)間半成品中轉(zhuǎn)箱（籃子）就有183個(gè)，大量占用資金；

企業(yè)感受到資金壓力，注意到半成品庫(kù)存及在制，為此每周多次開(kāi)調(diào)度會(huì)議，多個(gè)部門(mén)的主管一起，都無(wú)法搞清訂單、在制品、庫(kù)存半成品及下料的關(guān)系，也不知道哪些多生產(chǎn)了、哪些少生產(chǎn)了，只能知道訂單是否延期交付了。

2. 浪費(fèi)嚴(yán)重，廢品堆很大，里面還有相當(dāng)數(shù)量好的零件，雖然董事長(zhǎng)高總?cè)钗迳旯?jié)約之風(fēng)但仍不見(jiàn)效果，造成產(chǎn)品成本偏高。

為了解決浪費(fèi)問(wèn)題，企業(yè)出臺(tái)獎(jiǎng)懲制度：生產(chǎn)廢品要扣錢(qián)。但是工人不報(bào)廢品直接扔掉，重新領(lǐng)料生產(chǎn)，所以此制度形同虛設(shè)。

雖然嘗試過(guò)各種方法，仍然不能解決，所以任總決心再次啟動(dòng)ERP項(xiàng)目并采用了用友T6產(chǎn)品。

為了保證項(xiàng)目的成功，項(xiàng)目組深入了解企業(yè)，關(guān)注核心問(wèn)題，總結(jié)企業(yè)的主要管理現(xiàn)象如下：

•       物料計(jì)劃全部由使用車(chē)間提報(bào)，車(chē)間在接到生產(chǎn)計(jì)劃后首先查找本車(chē)間的半成品庫(kù)存，然后根據(jù)庫(kù)存情況確定生產(chǎn)多少，再提報(bào)下料車(chē)間下料，下料車(chē)間再根據(jù)材料的庫(kù)存情況和需要情況提報(bào)采購(gòu)計(jì)劃，從時(shí)間來(lái)說(shuō)計(jì)劃出具的周期比較長(zhǎng)，從準(zhǔn)確性上來(lái)說(shuō)，由于車(chē)間無(wú)法掌握采購(gòu)未到貨量、訂單占用量、生產(chǎn)待入庫(kù)量等庫(kù)存相關(guān)因素，再加上訂單頻繁、小批量，只好按照庫(kù)存臺(tái)帳數(shù)量作計(jì)劃，不能考慮到可用量因素導(dǎo)致數(shù)量差距比較大，停工待料和積壓現(xiàn)象嚴(yán)重；
         車(chē)間考慮到延期交付的責(zé)任往往超計(jì)劃生產(chǎn)，企業(yè)內(nèi)部無(wú)法做到控制，“誰(shuí)控制領(lǐng)料延期責(zé)任誰(shuí)負(fù)責(zé)”，如此以來(lái)就很容易造成車(chē)間內(nèi)半成品積壓過(guò)多，從而掩蓋了半成品質(zhì)量不合格，設(shè)備、模具損壞、延期等不良因素；

•        零部件領(lǐng)料由車(chē)間線長(zhǎng)自由領(lǐng)取，企業(yè)無(wú)法根據(jù)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)用量進(jìn)行控制，無(wú)計(jì)劃、無(wú)數(shù)量、無(wú)定額，導(dǎo)致生產(chǎn)工人責(zé)任區(qū)分不清，造成很大的成本浪費(fèi)。

針對(duì)這些現(xiàn)象及企業(yè)的原有管理流程，項(xiàng)目組分析指出造成這些問(wèn)題的原因：

•        銷(xiāo)售、采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)各自有自己的數(shù)據(jù)，但是僅靠電子表格無(wú)法達(dá)到及時(shí)共享，而且傳統(tǒng)的多聯(lián)單據(jù)使得相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不能相互鉤稽核銷(xiāo)，導(dǎo)致物料的可用量無(wú)法計(jì)算，就導(dǎo)致凈需求錯(cuò)誤，結(jié)果計(jì)劃不準(zhǔn)確；

•        用不準(zhǔn)確的計(jì)劃，指導(dǎo)生產(chǎn)和采購(gòu)必然導(dǎo)錯(cuò)誤，停工待料，訂單延期，而汽配行業(yè)對(duì)于交期的要求極為嚴(yán)格，車(chē)間為了避免延期交付的責(zé)任通常采取多領(lǐng)料、多生產(chǎn)，大量備貨的做法，結(jié)果就是庫(kù)存大量積壓；

•        由于企業(yè)沒(méi)有準(zhǔn)確的計(jì)劃、工藝定額無(wú)法控制到車(chē)間，導(dǎo)致領(lǐng)料環(huán)節(jié)無(wú)法控制，“車(chē)間想領(lǐng)多少料就領(lǐng)多少”，更加劇了半成品的積壓，同時(shí)造成加工過(guò)程中責(zé)任心不強(qiáng)，損壞嚴(yán)重，好的零件扔進(jìn)廢品堆。

項(xiàng)目組建議企業(yè)使用MRP計(jì)劃生產(chǎn)，ERP系統(tǒng)本身建立了信息共享平臺(tái)，同時(shí)可以考慮可用量，因此可以產(chǎn)生合理的生產(chǎn)計(jì)劃，并且控制嚴(yán)格按照生產(chǎn)訂單（用料定額）領(lǐng)料。企業(yè)應(yīng)用兩個(gè)月后，在保證交付期的前提下，大量減低半成品庫(kù)存，由800多萬(wàn)降低到373萬(wàn)，消音器車(chē)間中轉(zhuǎn)箱由183個(gè)銳減到12個(gè)，為企業(yè)節(jié)約了大量流動(dòng)資金。并且有效暴露半成品生產(chǎn)不合格而造成的浪費(fèi)，迫使車(chē)間工人責(zé)任心增強(qiáng)，廢品率大量減小，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示各車(chē)間消耗降低了39％。

對(duì)于通用物料和低值易耗品，企業(yè)采用了ROP計(jì)劃方式，濰坊地區(qū)采購(gòu)的貯備一天庫(kù)存（一天消耗量），其他地區(qū)采購(gòu)的也配置了相應(yīng)參數(shù)，系統(tǒng)通過(guò)ROP運(yùn)算自動(dòng)產(chǎn)生采購(gòu)計(jì)劃，通過(guò)ROP的應(yīng)用降低原材料的資金占用。

董事長(zhǎng)高培海先生在項(xiàng)目總結(jié)會(huì)上講：“我非常滿意ERP的實(shí)施效果，以前我最?lèi)?ài)檢查廢品堆，那里有很多合格的零件，說(shuō)明浪費(fèi)嚴(yán)重。現(xiàn)在我也檢查，發(fā)現(xiàn)廢品堆明顯小了，而且里邊幾乎沒(méi)有好的零件了。”