東風(fēng)(十堰)結(jié)合NC與U8 實(shí)現(xiàn)數(shù)字化
導(dǎo)讀:
東風(fēng)(十堰)車身部件公司屬于汽配制造行業(yè),其主要產(chǎn)品是汽車保險(xiǎn)杠踏板支架、玻璃升降器、儀表梁總成、工具箱、備胎架以及汽車車身中大型沖壓件、焊接零(合)件等總成;其信息系統(tǒng)應(yīng)用主要圍繞計(jì)劃與業(yè)務(wù)協(xié)同管理、供應(yīng)協(xié)同管理、生產(chǎn)組織與倉庫配送的物控等應(yīng)用為主。
企業(yè)簡介:
東風(fēng)(十堰)車身部件有跟公司(以下簡稱車身部件公司)自1972年創(chuàng)建,占地面積近74萬平方米;生產(chǎn)設(shè)備307臺,其中關(guān)鍵重點(diǎn)設(shè)備72臺、模具3450套、夾具1099套。公司擁有技術(shù)人員50余名,現(xiàn)已具備數(shù)據(jù)交換。產(chǎn)品逆向及設(shè)計(jì)、樣件制造、試驗(yàn)定型、工裝制造等與客戶并行開發(fā)產(chǎn)品的能力,配備有產(chǎn)品逆向掃描設(shè)備及系統(tǒng)。2013年通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,2016年被認(rèn)定為“湖北省車身部件工程技術(shù)研究中心。
信息化目標(biāo):
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將各部門管理要求整合,全部導(dǎo)入用友U8+信息化平臺,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享;
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實(shí)現(xiàn)PDM與ERP設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的整合,以及供應(yīng)鏈與財(cái)務(wù)一體化管理;
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完成與生產(chǎn)制造相關(guān)的計(jì)劃、生產(chǎn)、倉儲配送、采購供應(yīng)等信息化管理實(shí)現(xiàn)計(jì)劃與業(yè)務(wù)協(xié)同、采購與供應(yīng)商協(xié)同、生產(chǎn)組織與物料配送協(xié)同等,做到“計(jì)劃流、業(yè)務(wù)流、物流、資金流等“高度統(tǒng)一;
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實(shí)現(xiàn)條碼管理,提高物流效率和準(zhǔn)確;
總體規(guī)劃:
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通過滾動計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)各主機(jī)廠-公司-供應(yīng)商計(jì)劃協(xié)同管理,為公司采購儲備、生產(chǎn)組織、物料配送,以及供應(yīng)商生產(chǎn)備貨、準(zhǔn)時(shí)制采購供應(yīng)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù);
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規(guī)范不同銷售類型(寄售銷售、普通銷售)要貨與銷售訂貨、寄售調(diào)撥與銷售發(fā)貨、寄售領(lǐng)用與結(jié)算、普通銷售對賬與結(jié)算管理,實(shí)現(xiàn)銷售業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)一體化;
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規(guī)范生產(chǎn)期間儲備與生產(chǎn)訂單齊套管理,強(qiáng)化生產(chǎn)組織與物料配送管理;
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通過供應(yīng)商協(xié)同平臺提升供應(yīng)商對采購計(jì)劃、采購訂貨、到貨接收、入庫與結(jié)算等業(yè)務(wù)的響應(yīng)效率,采購業(yè)務(wù)管理更科學(xué)、更公正;
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完善ⅥM代管采購管理,規(guī)范ⅥM代管采購訂貨、到貨、檢驗(yàn)、入庫、領(lǐng)用以及代管結(jié)算管理;
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通過倉庫條碼應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)與業(yè)務(wù)單據(jù)同步化處理,規(guī)范生產(chǎn)組織與物料配送管理,同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量追溯管理的倉儲物料管控;
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基于車身部件公司的集團(tuán)財(cái)務(wù)核算管控要求,實(shí)現(xiàn)U8+與集團(tuán)財(cái)務(wù)NC的整合。
關(guān)鍵應(yīng)用場景:
》PDM與ERP接口打通,實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)計(jì)劃管理
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通過PDM與U8+接口打通,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)BOM清單快速導(dǎo)入U(xiǎn)8+,為生產(chǎn)計(jì)劃運(yùn)算提供準(zhǔn)確、完整計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn);
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通過N+3滾動計(jì)劃管理,將主機(jī)廠的預(yù)測計(jì)劃、銷售訂單要貨計(jì)劃等需求進(jìn)行分解及分流處理,從而生成滾動的采購計(jì)劃和生產(chǎn)計(jì)劃提高計(jì)劃與業(yè)務(wù)哼應(yīng)效率、指導(dǎo)采購與生產(chǎn)業(yè)務(wù)執(zhí)行和處理。
》供應(yīng)商協(xié)同平臺
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供應(yīng)商協(xié)同平臺是公司與供應(yīng)商之間建立業(yè)務(wù)溝通平臺,其改變了傳統(tǒng)果業(yè)務(wù)溝通方式,提升企業(yè)與供應(yīng)商在采購計(jì)劃。訂單送貨。到位簽收、結(jié)算開票等業(yè)務(wù)響應(yīng)效率;
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通過供應(yīng)商協(xié)同平臺的物料包裝條碼和訂單條碼公示,規(guī)范合儲物資的包裝標(biāo)準(zhǔn)及倉庫掃碼入庫簡化倉庫采購出入庫作業(yè);
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通過VMI倉現(xiàn)存量以及VMI代管掛賬確認(rèn)和對賬結(jié)算,供應(yīng)商可實(shí)時(shí)掌握VMI倉的庫存及收發(fā)存算等信息。
》倉庫作業(yè)與條碼應(yīng)用管理
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倉儲部通過包裝條碼掃碼處理,可直接生成采購入庫單,避免倉儲物流因包裝不規(guī)范而造成人工清點(diǎn)、掃碼調(diào)整入庫數(shù)量,以及入庫清點(diǎn)工作壓力;
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倉庫條碼管理,使倉庫數(shù)據(jù)響應(yīng)更及時(shí),數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,效率更高;
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實(shí)現(xiàn)半成品和產(chǎn)成品的“先進(jìn)先出的實(shí)物管控加強(qiáng)質(zhì)量迫漪管理;
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生產(chǎn)與倉庫管理的整合,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)訂單上線前齊套分析、生產(chǎn)備料、生產(chǎn)配送,以及生產(chǎn)不良退補(bǔ)料管理,讓生產(chǎn)組織更加有序。
信息化應(yīng)用價(jià)值:
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通過滾動計(jì)劃管理的實(shí)現(xiàn),讓生產(chǎn)計(jì)劃員計(jì)劃編制時(shí)間從原來2天縮短為1小時(shí);
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供應(yīng)商協(xié)同平臺實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商之間的信息共享,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提升,訂單執(zhí)行情兄準(zhǔn)確性提升;
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倉庫應(yīng)用條碼,大幅提升倉庫與車間工作效率,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理與實(shí)物管控,實(shí)現(xiàn)了倉庫減員增效;
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業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)體化整合,實(shí)現(xiàn)與總部NC系統(tǒng)集成,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性更高。
東風(fēng)(十堰)車身部件有限公司在信息化系統(tǒng)建設(shè)中抓住行業(yè)及業(yè)務(wù)特點(diǎn)和難點(diǎn),著重在三個(gè)協(xié)同、兩個(gè)整合”,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與業(yè)務(wù)協(xié)同、計(jì)劃與業(yè)務(wù)協(xié)同、采購供應(yīng)商協(xié)同,以及業(yè)務(wù)執(zhí)行與管控的整合、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)核算的整合,從而規(guī)范計(jì)劃、業(yè)務(wù)與現(xiàn)場作業(yè)的“節(jié)拍化”管理企業(yè)管理更輕松、更清晰、更準(zhǔn)確。